Já, var það ekki

Ríkið er einmitt svo mikið betur til þess fallið að sjá um þessa praktísku hluti varðandi skip, heldur en fyrirtæki sem gerir út átta skip.

Vona bara að þeir sem báru ábyrgð á Grímseyjarferjufíaskóinu fá ekki að koma nálægt þessu.

Datt mönnum ekki í hug að munurinn á tilboði Eyjamanna og kostnaðaráætlun ríkisins lægi í vanmati ríkisins á kostnaðinum, frekar en að VSV og Vestmannaeyjabær ætluðu sér að græða svo mikið á þessu.
Eða finnst mönnum kostnaðaráætlanir sem ríkið gerir almennt standast svo vel ..? 

Smíði Vestmannaeyjaferju boðin út á ný